<p class='article-text'>أعلنت البحرية المكسيكية على منصة «إكس»، أول من أمس، عن إنقاذ صيادين اثنين غرقت سفينتهما بعدما أمضيا خمسة أيام تائهين في صندوق تبريد في المحيط الهادئ.</p><p class='article-text'>وعُثر على الرجلين خلال عملية بحث وإنقاذ على بعد نحو 240 كيلومتراً قبالة ساحل ولاية تشياباس بجنوبي المكسيك.</p><p class='article-text'>وكانت تعاونية للصيد قد أبلغت السلطات بعد فقدان الاتصال بالصيادين اللذين يبلغان من العمر 53 و32 عاماً. وكان الاثنان قد انطلقا على متن قارب صيد يدعى «كامارونيرا» - وتعني «قارب الجمبري» - قبل انقطاع كافة الآثار الدالة عليهما.</p><p class='article-text'>وقال خوسيه لويس بورتيلاس، الأصغر سناً بين الصيادين، في مقطع فيديو أعد بعد عملية الإنقاذ: «ضربت موجة القارب».</p><p class='article-text'>وأوضح أن كل شيء حدث بعد منتصف الليل عند الساعة الثالثة صباحاً (0900 بتوقيت غرينتش)، في أقل من خمس دقائق. وأضاف أنه بعد غرق القارب، لم يكن لديهما وقت لأخذ أي شيء معهما - لا مياه شرب ولا طعام ولا جهاز لاسلكي. وقال: «الشيء الوحيد الذي استطعنا فعله هو تفريغ صندوق التبريد والصعود بداخله».</p><p class='article-text'>وقال دانييل جيريرو، الصياد الآخر: «ظننت أنني لن أرى عائلتي مرة أخرى». وأضاف أن الأمر كان صعباً، إذ لم تكن لديهما وسيلة لصيد الأسماك ولا مياه. وقال: «لم تمطر السماء. والشمس كادت أن تقتلنا».</p><p class='article-text'>وشاركت سفن وطائرات تابعة للبحرية في عملية البحث. وتم رصد الصيادين في صندوق التبريد الأزرق، واقتيدا إلى بر الأمان وخضعا لفحص طبي. وقالت البحرية إنه تم نقلهما بعد ذلك بمروحية إلى ميناء بويرتو تشياباس، حيث أظهرت مقاطع الفيديو استقبالهما من قبل أقاربهما بالدموع.<br></p>

صندوق تبريد يحمل صيادين إلى بر الأمان

<h1>سموه:</h1><h2>الإمارات تتضامن مع الكويت وتؤيد تصدي أجهزتها الأمنية لهذه الأعمال الإرهابية</h2><h2>دعم كل ما تتخذه الكويت من إجراءات لحماية أمنها وسيادتها والحفاظ على استقرارها</h2><h2>رفض كافة أشكال الإرهاب وتؤكد أهمية تعزيز التعاون الإقليمي والدولي للتصدي لهذه التهديدات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تمكنت وزارة الداخلية الكويتية من إحباط مخطط إرهابي إيراني يستهدف أراضيها، وألقت القبض على 4 متسللين تابعين للحرس الثوري الإيراني، وذلك بعد محاولتهم دخول البلاد عبر البحر، فيما أدان سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، بأشد العبارات قيام عناصر من الحرس الثوري الإيراني بالتسلل إلى جزيرة بوبيان لتنفيذ أعمال عدائية، وأعرب عن تضامن دولة الإمارات مع دولة الكويت الشقيقة، وتأييدها الكامل للإجراءات التي اتخذتها الأجهزة الأمنية للتصدي لهذه الأعمال الإرهابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الداخلية الكويتية، أمس، أن أربعة أشخاص أُوقفوا مطلع مايو أثناء محاولتهم دخول البلاد بحراً، اعترفوا بانتمائهم إلى الحرس الثوري الإيراني. </div></p><p class='article-text'>وقالت الوزارة في بيان نقلته وكالة الأنباء الكويتية الرسمية «كونا» إن الرجال الأربعة، وهم عقيدان في البحرية وقبطان وملازم بحري، أقرّوا بأنهم كُلّفوا من الحرس الثوري بالتسلل إلى جزيرة بوبيان الكويتية، في الأول من مايو على متن قارب صيد تم استئجاره خصيصاً لتنفيذ أعمال عدائية تجاه الكويت.</p><p class='article-text'>وأشارت الوكالة إلى أن جندياً كويتياً أصيب بجروح خلال تبادل لإطلاق النار مع القوات المسلحة الكويتية المتمركزة في الجزيرة، فيما تمكّن عنصران من الحرس الثوري الإيراني من الفرار.</p><h2>استدعاء السفير</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الخارجية الكويتية، أمس، استدعاء السفير الإيراني، محمد توتونجي، لدى الكويت، حيث سلمته «مذكرة احتجاج إثر قيام مجموعة مسلحة من عناصر الحرس الثوري الإيراني بالتسلل إلى جزيرة بوبيان والاشتباك مع القوات المسلحة الكويتية». </div></p><p class='article-text'>وجددت الخارجية الكويتية إدانتها واستنكارها الشديدين لهذا العمل العدائي، مطالبة إيران بالوقف الفوري وغير المشروط لأعمالها العدائية غير المشروعة التي تهدد أمن المنطقة واستقرارها، وتقوض الجهود الإقليمية والدولية الساعية إلى خفض التصعيد.</p><p class='article-text'>كما حمّلت طهران كامل المسؤولية عمّا يمثله ذلك من تعدٍ صارخ على سيادة دولة الكويت، وانتهاك جسيم للقانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة وقرار مجلس الأمن رقم 2817 لعام 2026.</p><p class='article-text'>كما شددت على احتفاظ دولة الكويت بحقها الكامل في الدفاع عن نفسها، وفقاً للمادة 51 من ميثاق الأمم المتحدة، واتخاذ ما تراه مناسباً لحماية سيادتها وأمن شعبها والمقيمين على أراضيها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/12/5185896.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>موقف إماراتي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء أدان سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، بأشد العبارات قيام عناصر من الحرس الثوري الإيراني بالتسلل إلى جزيرة بوبيان الكويتية لتنفيذ أعمال عدائية، ما أسفر عن إصابة أحد منتسبي القوات المسلحة الكويتية، وأعرب عن تضامن دولة الإمارات مع دولة الكويت الشقيقة وتأييدها الكامل للإجراءات التي اتخذتها الأجهزة الأمنية للتصدي لهذه الأعمال الإرهابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سموه دعم دولة الإمارات الكامل لكل ما تتخذه دولة الكويت من إجراءات لحماية أمنها وسيادتها والحفاظ على استقرارها وسلامة مجتمعها، مشيداً بكفاءة ويقظة الأجهزة الأمنية الكويتية ونجاحها في كشف هذا المخطط الإرهابي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد سموه على رفض دولة الإمارات القاطع لكافة أشكال الإرهاب، مؤكداً أهمية تعزيز التعاون الإقليمي والدولي للتصدي لهذه التهديدات. واختتم سموه بالتأكيد على أن أمن دولة الكويت جزء لا يتجزأ من أمن دولة الإمارات ودول الخليج العربي، مجدداً دعم الدولة الكامل لكل ما تتخذه الكويت من إجراءات للحفاظ على أمنها واستقرارها وحماية مكتسباتها الوطنية.</div></p><p class='article-text'>من جهتها، أدانت المملكة الأردنية الهاشمية قيام عناصر من الحرس الثوري الإيراني بالتسلل إلى جزيرة بوبيان الكويتية بهدف تنفيذ أعمال عدائية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدانت وزارة الخارجية الأردنية هذا الاعتداء، واعتبرته «خرقاً فاضحاً لسيادة الكويت، وتهديداً خطيراً لأمنها واستقرارها وانتهاكاً صارخاً للقانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة». </div></p><p class='article-text'>وأكدت الوزارة رفض الأردن واستنكاره الشديد لهذا التسلل، وتضامنه الكامل مع دولة الكويت، ودعمه لكل ما تتخذه من إجراءات للحفاظ على أمنها واستقرارها وسلامة مواطنيها.</p>

عبدالله بن زايد يدين تسلل عناصر الحرس الثوري إلى جزيرة بوبيان

الكويت تحبط مخططاً إرهابياً إيرانياً على أراضيها

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت وزارة الداخلية الكويتية أنه استكمالاً لبيان وزارة الدفاع المؤرخ في الثالث من مايو الجاري بشأن إلقاء القبض على 4 متسللين حاولوا دخول الكويت بحراً، اعترفت مجموعة المتسللين إلى أراضي دولة الكويت أثناء التحقيق معهم من جهات الاختصاص بانتمائهم إلى الحرس الثوري الإيراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الداخلية البحرينية في بيان صحفي اليوم الثلاثاء إن المقبوض عليهم هم عقيد بحري أمير حسين عبد محمد زراعي وعقيد بحري عبدالحميد دلالة كواكي ونقيب بحري أحمد حبيب غلام رضا ناد القندري وملازم أول بحري محمد حسين سهراپ فردوعي راد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن هؤلاء اعترفوا بتكليفهم من قبل الحرس الثوري بالتسلل إلى جزيرة بوبيان في يوم الجمعة الموافق 1 مايو الجاري على متن قارب صيد تم استئجاره خصيصاً لإتمام المهمة التي تشمل تنفيذ أعمال عدائية ضد دولة الكويت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أنه باشتباكهم مع القوات المسلحة الكويتية الموجودة في جزيرة بوبيان وإطلاق النار عليها، فقد تسبب ذلك بإصابة أحد منتسبي القوات المسلحة أثناء تأديته للمهام المناطة به وبفرار 2 من عناصرها أثناء عملية اشتباك المجموعة مع القوات المسلحة الكويتية وهم نقيب بحري منصور قميري وعبدالهادي كاظم يلماسي «قائد المركب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت «الداخلية» بهذا الصدد اتخاذها الإجراءات القانونية اللازمة وفقاً للأطر المتبعة بهذا الشأن مشددة على جاهزية كل قطاعات الوزارة ومنتسبيها وبالتعاون مع مختلف جهات الاختصاص الأمنية ذات الصلة والقوات المسلحة الكويتية بهدف التصدي لكل المخططات والأعمال العدائية التي تستهدف أمن دولة الكويت واستقرارها.</div></p>

الكويت تحبط مخططاً إرهابياً للحرس الثوري الإيراني

<p class='article-text'><div data-empty="false">في تطور يعكس التوجهات الحديثة في تكنولوجيا الحروب البحرية، كشفت البحرية الأمريكية عن تفاصيل موسعة تتعلق بالمدمّر الشبح المتطور USS Zumwalt، وهو أحد أكثر القطع البحرية تقدما في الأسطول الأمريكي، والمصمم خصيصا للظهور على شاشات الرادار وكأنه سفينة صغيرة أو حتى قارب صيد، رغم أنه يُعد من أكبر المدمرات من حيث الحجم والتقنيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبلغ طول السفينة 186 مترا مع إزاحة تصل إلى نحو 15,995 طنا متريا، وفق بيانات قيادة أنظمة السفن البحرية الأمريكية، وتعتمد في تصميمها على هيكل غير تقليدي من نوع "تَمبل هوم"، حيث تميل الجوانب إلى الداخل بدلا من الخارج، مع مقدمة حادة مصممة لاختراق الأمواج. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويساهم هذا التصميم في تقليل انعكاس موجات الرادار عبر توجيهها بعيدا عن مصدرها، ما يمنح السفينة قدرة عالية على التخفي النسبي مقارنة بالسفن التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد مسؤولون في البحرية الأمريكية أن الهدف من هذا التصميم لا يتمثل في جعل السفينة غير مرئية بالكامل، بل في تقليل ما يُعرف بالبصمة الرادارية إلى الحد الذي تظهر فيه على أنها هدف أصغر بكثير من حجمها الحقيقي، وهو ما يمنحها أفضلية زمنية في ساحات القتال البحرية من خلال تأخير عملية اكتشافها أو تحديد هويتها بدقة من قبل أنظمة العدو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد المدمّرة أيضا على نظام دفع كهربائي متكامل يعد من الأكثر تطورا في فئته، إذ تبلغ قدرته الإجمالية نحو 78 ميغاواط يتم توزيعها بين الدفع وأنظمة التشغيل الداخلية وأنظمة القتال والاستشعار، ما يمنح السفينة مرونة عالية في إدارة الطاقة وفقا لطبيعة المهمة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا النظام أول تطبيق واسع النطاق للدفع الكهربائي المتكامل في سفن القتال السطحية الأمريكية، وهو ما يميزها عن السفن التقليدية التي تعتمد بشكل أكبر على الأنظمة الميكانيكية المباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد التسليح، شهدت السفينة تطورا لافتا منذ دخولها الخدمة، حيث كان التصميم الأصلي يتضمن مدفعين متقدمين عيار 155 ملم مخصصين لدعم العمليات البرية، قبل أن يتم تعديل هذا التوجه لاحقا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي ديسمبر 2024، خضعت السفينة لعملية تحديث شاملة في حوض "هانتينغتون إنغلس إندستريز" بولاية مسيسيبي، تم خلالها إزالة المدفعين واستبدالهما بنظام إطلاق صواريخ جديد ضمن برنامج "Conventional Prompt Strike"، ما يعكس تحولا في دور السفينة نحو قدرات صاروخية بعيدة المدى يُعتقد أنها تشمل تقنيات فرط صوتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم السفينة كذلك 80 خلية إطلاق عمودي قادرة على تشغيل مجموعة واسعة من الأسلحة، من بينها صواريخ توماهوك وصواريخ Evolved Sea Sparrow وStandard Missile، إضافة إلى منظومة ASROC المضادة للغواصات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما زُودت بأنظمة استشعار متقدمة تشمل رادار SPY-3 متعدد المهام، وسونارات أمامية ذات ترددات مختلفة، إلى جانب أنظمة كهروضوئية وأشعة تحت الحمراء، ما يجعلها قادرة على العمل ضمن شبكة قتالية متكاملة مع وحدات بحرية وجوية أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير البحرية الأمريكية إلى أن هذه القدرات تجعل السفينة جزءا من منظومة قتال شبكية تعتمد على تبادل البيانات في الزمن الحقيقي، بما يعزز قدرتها على تنفيذ مهام متعددة تشمل الردع البحري والسيطرة على مسارح العمليات ودعم القوة الهجومية والقيادة والسيطرة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتميز السفينة بدرجة عالية من الأتمتة سمحت بتقليص عدد أفراد الطاقم إلى نحو 186 فردا فقط، وهو عدد أقل مقارنة بسفن حربية تقليدية مماثلة في الحجم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقتصر فئة زوموالت على ثلاث سفن فقط، هي USS Zumwalt وUSS Michael Monsoor وUSS Lyndon B. Johnson، ورغم محدودية العدد، فإن البرنامج يُعد بمثابة منصة اختبار متقدمة لتقنيات بحرية مستقبلية، حيث تم اعتماد العديد من الابتكارات مثل أنظمة الطاقة المتكاملة، والتصميم منخفض البصمة الرادارية، وأنظمة القيادة والسيطرة الرقمية، إلى جانب مستويات متقدمة من الأتمتة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُنظر إلى برنامج زوموالت على أنه تجربة هندسية متقدمة تعيد تعريف مفهوم السفن الحربية الحديثة، ليس فقط من حيث القوة النارية، ولكن أيضًا من حيث القدرة على التخفي والعمل ضمن بيئة قتالية شبكية معقدة، ما يجعله أحد أبرز مشاريع التطوير البحري في القرن الحادي والعشرين.</div></p>

سلاح صادم.. سفينة حربية عملاقة تراها الرادارات قارب صيد

<p class='article-text'>أعلن نادي دبي الدولي للرياضات البحرية عن استقباله طلبات المشاركة في الجولة الأولى من بطولة دبي لصيد الأسماك، وذلك وسط إقبال كبير للتنافس في الحدث الأكبر من نوعه في إمارة دبي المتخصص في صيد الأسماك لفئتي الكنعد والسيكل، والذي يقام خلال الفترة من 5 إلى 8 فبراير الجاري في مقر النادي بدبي هاربور.</p><p class='article-text'><br>واعتمدت إدارة الشؤون الرياضية في نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، كافة التعليمات الخاصة بالمسابقة، حيث تم تحديد جوائز مالية تبلغ 195 ألف درهم، بواقع 140 ألف درهم مقدمة لأصحاب المراكز العشر الأوائل في فئة سمك الكنعد، و30 ألف درهم لأصحاب المراكز الثلاثة الأولى لفئة سمك السيكل، ويضاف إلى الجوائز المالية المقدمة من النادي، مبلغ 25 ألف درهم لبطل موسم سمك الكنعد مقدمة من دلما مارين، فيما يقدم سياف مارين قصبات صيد لأصحاب المراكز الثلاثة الأولى في الفئتين، وخصومات عينية لبقية الفائزين.</p><p class='article-text'><br>وتنطلق البطولة الخميس المقبل عند إعلان كلمة السر، وتتواصل يومياً من الساعة الثانية عصراً وحتى الثامنة مساءً، ما عدا في اليوم الختامي يوم الأحد 8 فبراير الجاري، حيث تقام المنافسات من 9 صباحاً إلى 2:30 عصراً، ويعقبها مراسم التتويج.</p><p class='article-text'><br>وأكد محمد المري، مدير إدارة الشؤون الرياضية في نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، أن هذه المسابقة تأتي انطلاقاً من حرص النادي ومساهماته الدائمة في الأنشطة المجتمعية، حيث تجمع هذه المسابقة هواة الصيد من المواطنين والمقيمين وزوار الدولة، للتنافس في جو ترفيهي اجتماعي مع الالتزام بالقوانين المعمول بها لدى الدولة، حيث يتطلب من أي مشاركة استخدام وسيلة بحرية تحمل رخصة سارية المفعول وتحتوي جميع معدات السلامة، والالتزام بالأماكن المخصصة للصيد، ولا يقل عدد المشاركين عن شخصين في كل قارب.</p><p class='article-text'><br>وأوضح المري، أنه يسمح بصيد الأسماك بطريقة التشخيط أو الجر فقط، وذلك باستخدام الصنارة والطعم الحي أو الطعم الاصناعي، ولا يسمح باستخدام الشباك أو الأقفاص أو غيرها حفاظاً على البيئة البحرية لدولة الإمارات العربية المتحدة.</p><p class='article-text'><br>وبحسب قوانين البطولة، فإن الفائز هو صاحب السمكنة الأكبر وزناً، وفي حال التساوي في الأوزان يتم الأخذ بطول السمكة، وفي حال التساوي في جميع ما سبق، فإن المشارك الذي أحضر صيده أولاً هو الفائز، مع وجود بند أساسي حول توثيق الصيد بالفيديو بتعليمات خاصة وواضحة، مع مرقبة كاملة من اللجنة المنظمة للحدث.</p>

«دبي البحري» ينظم بطولة دبي لصيد الأسماك بمشاركة كبيرة

<p class='article-text'>تعاني المعارضة الفنزويلية الحائزة جائزة نوبل للسلام، ماريا كورينا ماتشادو، من كسر في إحدى فقرات عمودها الفقري، وذلك إثر الظروف الصعبة والخطيرة التي صاحبت خروجها سراً من فنزويلا الأسبوع الماضي.</p><p class='article-text'>هذا ما أعلنته المتحدثة باسمها يوم الإثنين. وأكدت كلاوديا ماسيرو في رسالة أن "الكسر في العمود الفقري مؤكَّد"، مشيرة إلى تقرير صحيفة "أفتنبوستن" النروجية التي كانت أول من كشف المعلومة، وعلقت: "لن يتم في الوقت الراهن تقديم أي تفاصيل إضافية خارج إطار ما ورد في المقال".</p><p class='article-text'>أفادت الصحيفة النروجية أن الإصابة وقعت خلال عملية نقل ماتشادو وسط بحر هائج على متن قارب صيد صغير انطلق من الساحل الفنزويلي.</p><p class='article-text'>تم تأكيد الكسر لاحقاً في مستشفى أوليفول الجامعي في أوسلو. وكانت المعارضة (58 عاماً) قد أعربت مراراً عن رغبتها في أن يعاينها طبيب منذ وصولها إلى أوسلو ليل الأربعاء-الخميس، بعدما تأخرت عن حضور مراسم تسلّم جائزة نوبل.</p><p class='article-text'>تمت مغادرة ماتشادو لفنزويلا في ظروف بقيت طي الكتمان، حيث كانت تعيش متوارية وتعرضت لخطر اعتبارها فارّة.</p><p class='article-text'>ووفقاً لـ براين ستيرن، الجندي الأميركي السابق الذي أسس شركة متخصصة في إخراج الأجانب من مناطق خطرة، فإن مغادرتها تمت عبر عملية محفوفة بالمخاطر حملت اسم "غولدن داينمايت" (Golden Dynamite).</p><p class='article-text'>أوضح ستيرن أن ماتشادو غادرت العاصمة كراكاس وهي متنكرة بشعر مستعار، قبل أن تصل إلى شاطئ في شمال البلاد.</p><p class='article-text'>وفيما كان القارب القديم المعد لنقلها ، والذي اختير لتفادي إثارة الشبهات أو التعرض لغارات أميركية لمكافحة تهريب المخدرات - قد تعطّل في البداية، تمكنت لاحقاً من الإبحار على متنه رغم أنه غير مجهز بنظام تحديد المواقع.</p><p class='article-text'>جرى نقلها، وهي مبللة وترتعش من البرد، إلى قارب آخر كان على متنه ستيرن، لتتوجه بعدها إلى كوراساو، قبل أن تستقل طائرة خاصة إلى أوسلو مروراً بالولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>ورغم الإصابة البالغة، تمكّنت ماتشادو من تسلّق حاجز لتحية مناصريها خلال أول ظهور علني لها في العاصمة النروجية.</p><p class='article-text'> رداً على سؤال لوكالة فرانس برس يوم الجمعة، بأنها شعرت بالخوف على حياتها، وقالت: "كانت هناك لحظات شعرتُ فيها بأن حياتي في خطر حقيقي"، مضيفة بلهجة روحانية: "كان ذلك أيضاً لحظة روحية جداً، لأنني شعرت في النهاية بأنني بين يدي الله".</p>

ماريا ماتشادو تصل إلى نوبل بـ "كسر" في العمود الفقري

<p class='article-text'>بحضور الشيخ راشد بن حميد النعيمي، رئيس دائرة البلدية والتخطيط في عجمان، نظمت وزارة التغير المناخي والبيئة «لقاء تصفير البيروقراطية» في محمية الزوراء بإمارة عجمان، في حدث استراتيجي استعرضت فيه الوزارة رؤيتها الجديدة لإلغاء وتبسيط الإجراءات في الخدمات المقدمة للمتعاملين، وشهد الحدث إطلاق «باقة خدمات الصيادين» كنموذج ريادي في إعادة هندسة الخدمات الحكومية ودعم الصيادين، بما يعزز الاقتصاد الأزرق والأمن الغذائي الوطني.</p><p class='article-text'>حضر اللقاء معالي الدكتورة آمنة بنت عبدالله الضحاك، وزيرة التغير المناخي والبيئة، ومحمد بن طليعة، رئيس الخدمات الحكومية لحكومة دولة الإمارات، بوزارة شؤون مجلس الوزراء، ومروان عبدالله الزعابي، وكيل الوزارة المساعد لقطاع المناطق وقائد تصفير البيروقراطية في وزارة التغير المناخي والبيئة.</p><p class='article-text'>نموذج ابتكاري</p><p class='article-text'>وأكدت معالي الدكتورة آمنة بنت عبدالله الضحاك في مستهل كلمتها أن جهود الوزارة التطويرية تنبع من ثوابت وطنية راسخة، وقالت: «نستلهم خطواتنا من الرؤية السديدة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، الذي يضع الإنسان والاستدامة في صلب الأولويات، ونمضي وفق توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في تطبيق برنامج تصفير البيروقراطية الحكومية برؤية متطورة لتقديم خدمات مرنة ومبتكرة تمهد الطريق نحو المستقبل.</p><p class='article-text'>وقالت: نعمل برؤية استراتيجية تهدف للانتقال من مجرد تحسين الإجراءات إلى إعادة ابتكار الخدمات بشكل جذري، بما يدعم توجهات قيادتنا الرشيدة نحو حكومة المستقبل. وأعربت معاليها عن سعادتها بإطلاق باقة خدمات الصيادين، مشيرة إلى أنها تمثل خطوة نوعية لدعم أحد أهم القطاعات الحيوية في الدولة.</p><p class='article-text'>باقة خدمات</p><p class='article-text'>وضمن فعاليات اللقاء، أطلقت وزارة التغير المناخي والبيئة رسمياً باقة خدمات الصيادين، والتي صممت بناءً على مخرجات ورش عمل تفاعلية مع الصيادين أنفسهم للاستماع لتحدياتهم.</p><p class='article-text'>وتعد الباقة جيلاً جديداً من الخدمات الاستباقية التي تهدف إلى تقليص رحلة المتعامل، ودمج الخدمات المترابطة في نافذة موحدة، وتقليل عدد الوثائق المطلوبة بشكل جذري، مما يسهم في تسريع عمليات تجديد التراخيص وإدارة القوارب والمعدات وغيرها من الخدمات الجوهرية بسهولة تامة.</p><p class='article-text'>وتشمل الباقة مجموعة متكاملة من الخدمات الحيوية التي تم تبسيطها، وتضم إجراءات ترخيص وتجديد قوارب الصيد، وطلبات إصدار وتجديد بطاقة نائب النوخذة، وخدمات إضافة أو استبدال المحركات واستبدال قوارب الصيد، إضافة إلى عمليات بيع بدن قارب صيد، ونقل ملكية قوارب الصيد، وتحويل القوارب باسم الورثة، وخدمة تغيير طريقة الصيد، وطلب مواد الدعم للصيادين.</p><p class='article-text'>وقد حققت الوزارة قفزات نوعية في ملف تصفير البيروقراطية خلال الفترة الماضية، حيث تم تشكيل لجنة عليا وفرق عمل داخلية غطت 6 قطاعات رئيسية. وقامت الفرق بتحديد الأولويات لـ33 خدمة وإجراء تتضمن 82 نشاطاً فرعياً للبدء في تصفيرها.</p><p class='article-text'>ولضمان مشاركة المجتمع، عقدت الوزارة 21 مجلساً وورش عمل تفاعلية لأخذ آرائهم في تصميم الخدمات، كما يجري العمل على تنظيم أكبر مجلس افتراضي لتجار المواشي بين الإمارات وسلطنة عمان. وعلى صعيد الربط الإلكتروني، خاطبت الوزارة 28 جهة حكومية واتحادية لتقليل البيروقراطية الورقية، لربط الخدمات وتسهيل تجربة المتعامل. كما توجت هذه الجهود بإطلاق «منصة تحويل»، كأول سوق رقمي وطني لتداول المواد القابلة لإعادة التدوير.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه المرحلة الابتكارية الجديدة استكمالاً للنجاحات التي حققتها الوزارة في الدورة السابقة من برنامج تصفير البيروقراطية، والتي شملت تصفير 39 عملية لـ101 خدمة.</p><p class='article-text'>وفي لفتة تقديرية لجهود الشركاء، كرم الشيخ راشد بن حميد النعيمي ومعالي الدكتورة آمنة بنت عبدالله الضحاك، مجموعة من الشركاء الاستراتيجيين الذين كان لهم دور بارز في إنجاح مشروع «تصفير البيروقراطية» بإطلاق «باقة خدمات الصيادين». وأكدت الوزارة أن هذا التكريم يأتي ترسيخاً لمبدأ التكامل الحكومي، وتثميناً للتعاون البناء الذي أدى لربط الأنظمة وتبسيط رحلة المتعامل.</p><p class='article-text'><br></p>

أطلقت باقة خدمات الصيادين

«التغير المناخي» تنظم لقاء تصفير البيروقراطية في محمية الزوراء

<p class='article-text'>شهدت طاقة الرياح نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، وتمثل حاليًا حوالي 8% من إنتاج الطاقة العالمي. ووفقًا لوكالة الطاقة الدولية، ستصبح طاقة الرياح ثاني أكبر مصدر للطاقة المتجددة بعد الطاقة الشمسية بحلول نهاية العقد الحالي، متجاوزة بذلك الطاقة الكهرومائية.</p><p class='article-text'>تُعتبر توربينات الرياح أكثر كفاءة من الألواح الشمسية، حيث تستغل في المتوسط حوالي 50% من الطاقة التي تمر عبرها، مقارنة بحوالي 20% للطاقة الشمسية، لكنها أكثر اعتمادًا على الموقع. وتستفيد التوربينات البحرية من الرياح الأقوى وتكون أكثر كفاءة من تلك الموجودة على اليابسة، لكنها أيضًا أكثر تكلفة في البناء والصيانة.</p><p class='article-text'>وفي المملكة المتحدة، أصبحت طاقة الرياح أكبر مصدر للطاقة لأول مرة في عام 2024، وتسعى شركة ناشئة تُدعى دريفت (Drift) لاستخراج المزيد من الطاقة من الرياح البحرية، وذلك عبر مطاردتها بفعالية باستخدام قارب شراعي مخصص للسباق.</p><p class='article-text'>يقول بن ميدلاند، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة دريفت: "نحن ننتج الطاقة المتجددة في المحيط باستخدام المراكب الشراعية، ونقوم بتوصيلها إلى الموانئ حول العالم". وقد قامت الشركة ببناء نموذجَين أوليين، يزيد طولهما قليلاً عن 5 أمتار، وقدمتهما لأول مرة في عام 2022 في سباقات سيل جي بي في ميناء بليموث بالمملكة المتحدة.</p><p class='article-text'><b>هايدروفويل</b></p><p class='article-text'>زودت القوارب الشراعية عالية الأداء بـ"هايدروفويل" (hydrofoils)، وهي أجنحة مائية ترفعها عن سطح الماء، بالإضافة إلى توربين تحت الماء، والذي يشبه المروحة ولكنه يعمل بطريقة معاكسة، حيث يلتقط الطاقة عندما تبحر السفينة عبر الماء. تُستخدم هذه الطاقة المتجددة لتشغيل جهاز يسمى "وحدة التحليل الكهربائي" (electrolyzer)، والذي يحوّل مياه البحر إلى غاز الهيدروجين ويخزّنه على متن القارب، ليكون جاهزًا للتفريغ في الميناء. يمكن بعد ذلك استخدام الهيدروجين كوقود نظيف لتشغيل العمليات الصناعية أو للسيارات والطائرات والسفن.</p><p class='article-text'>يضيف ميدلاند: "هذه فئة جديدة تمامًا من الطاقة المتجددة المتنقلة. إنها لا تحتاج إلى بنية تحتية للشبكة، ولا إلى كابلات تحت المحيط، ولا إلى قواعد أو مراس. إنها، إذا جاز التعبير، توربينات رياح 'حرة الحركة'".</p><p class='article-text'>لطالما استخدم البشر الرياح لدفع السفن لآلاف السنين، وتشهد السفن التي تعمل بالرياح نهضة كطريقة لإزالة الكربون من الشحن العالمي. وتهدف شركة دريفت إلى الذهاب أبعد من ذلك: "فلسفة شركتنا بسيطة للغاية، لماذا لا تستطيع السفينة إنتاج الطاقة المتجددة بدلاً من استهلاك الطاقة للتحرك عبر الماء؟"</p><p class='article-text'>أحد المكونات الرئيسية في تقنية دريفت هو خوارزمية تبحث عما يسميه ميدلاند "ظروف غولدي لوكس" (Goldilock conditions) - وهي رياح قوية بما يكفي لتوليد الطاقة دون أن تكون خطرة. "تقوم خوارزمية غولدي لوكس بإبحار 6 ملايين ميل افتراضي في 0.02 ثانية لاختيار الميل التالي من المسار الأمثل، وهذا النوع من البيانات لم يكن متاحًا قبل 10 أو 15 عامًا فقط"، كما يقول. "عندما تجمع كل ذلك معًا (مع التكنولوجيا الموجودة على متن القارب)، تحصل على ما يشبه 'قارب صيد للطاقة'".</p><p class='article-text'><b>الوضع الحالي</b></p><p class='article-text'>في الوقت الحالي، تنتج النماذج الأولية بضعة كيلوواط فقط من الطاقة، وهو ما يعادل توربين رياح حضري صغير. وتعمل دريفت على تصميم جديد بمدى 1.5 ميغاواط، يضاهي توربين رياح أكبر يبلغ ارتفاعه حوالي 91 مترًا، ومن المتوقع أن يكون في الماء "خلال العامين المقبلين"، وستشتق منه النماذج التجارية. سيكون طول هذه السفن 58 مترًا وستنتج ما يصل إلى 150,000 كيلوغرام من غاز الهيدروجين سنويًا.</p><p class='article-text'>ستظل هذه القدرة أقل من متوسط التوربينات المركبة حديثًا، والذي كان 3.2 ميغاواط في الولايات المتحدة عام 2022. لكن ميدلاند يقول إن السفن ستتمتع بكفاءة أعلى مقارنة بتوربينات الرياح، مما يعني أن إمكاناتها ستكون "أكثر معادلة لتوربين بقوة ثلاثة أو أربعة ميغاواط أو حديقة شمسية بقوة سبعة ميغاواط".</p><p class='article-text'>ستكون تكلفة السفينة الأولى باهظة للغاية، حوالي 20 مليون جنيه إسترليني (حوالي 24 مليون دولار)، بسبب كمية البحث والتطوير التي ستدخل فيها. ولكن مع الإنتاج على نطاق واسع، ستنخفض التكلفة إلى "بضعة ملايين" فقط، ويقدر ميدلاند أن الشركة يمكنها الحصول على طلبات أولية لأكثر من 40 سفينة.</p><p class='article-text'>ستبحر سفن دريفت في المياه الدولية، في مواقع مثل شمال المحيط الأطلسي ومنطقة الكاريبي. وستحمل السفن علم دولة ما وتلبي المعايير البحرية. ستكون السفن في البداية مزودة بطاقم، ولكن الهدف هو جعلها ذاتية القيادة. ستحتاج السفن إلى تفريغ الهيدروجين في الميناء مرة واحدة في الأسبوع في المتوسط، أو كل 10 أيام إذا كانت الظروف الجوية المثلى بعيدة عن الشاطئ.</p><p class='article-text'>سيتم تشغيل السفن نيابة عن عملاء دريفت، الذين يتوقع ميدلاند أن يكونوا بشكل أساسي من الصناعات الثقيلة، والدول الجزرية التي ترغب في زيادة إنتاجها من الطاقة، وشركات النقل البحري، بما في ذلك مشغلو سفن الشحن أو السفن السياحية الذين يبحثون عن وقود بديل. ويقول إن الأسطول التجاري الأول سيجعل الهيدروجين أرخص مما لو تم "ربط وحدة تحليل كهربائي بالشبكة في المملكة المتحدة"، وأن التعادل مع أرخص أنواع الهيدروجين، المصنوع من الوقود الأحفوري، سيتم تحقيقه بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>تقول دريفت إن السفن لن تقتصر على إنتاج الهيدروجين، بل يمكن تعديلها لإنتاج الأمونيا الخضراء أو الميثانول الأخضر. ويمكنها أيضًا تشغيل مراكز بيانات على متنها أو أنظمة التقاط الكربون، وحتى المساعدة في استكشاف المحيط: "تتحرك سفننا مثل الفراشة في الحديقة"، كما يقول ميدلاند. "يبدو الأمر عشوائيًا، لكنه في الواقع فعال للغاية"، مما يعني أنها يمكن أن تولد وتجمع البيانات من أجزاء من المحيط نادرًا ما يتم الوصول إليها، مما يساعد في نماذج الطقس ورسم خرائط الحياة البحرية.</p>

بــ 24 مليون دولار قوارب صيد شراعية تنتج الهيدروجين

<p class='article-text'><div data-empty="false">اتهم وزير الدفاع الفنزويلي أمس الأحد الولايات المتحدة بأنها ضاعفت تحليق طائرات التجسس فوق فنزويلا ثلاث مرات في شهر أغسطس، في أعقاب نشرها سفنا حربية في منطقة البحر الكاريبي اعتبرها الرئيس نيكولاس مادورو بمثابة تهديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الدفاع فلاديمير بادرينو لوبيز في كلمة للتلفزيون الرسمي "كانت هناك دائما عمليات استخباراتية تنفذها طائرات عسكرية أمريكية (...) والآن انتقلوا من النموذج النهاري إلى العمليات الليلية (...) وضاعفوا ثلاث مرات في أغسطس عمليات الاستخبارات والاستطلاع" ضد فنزويلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أضاف "نحن نعرف ما يفعلونه، ونعرف انتشارهم في البحر الكاريبي بنية كاملة لإثارة الحرب في منطقة البحر الكاريبي، حرب لا يريدها الفنزويليون ولا الشعب الكاريبي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم قائلا "لا نريد أي حوادث، وهو ما يحاولون اثارته بالاستفزاز. لا نريد أي حوادث في بحرنا ولن نقع في فخ الاستفزازات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وندد وزير الخارجية إيفان خيل السبت باعتداء سفينة أمريكية على قارب صيد فنزويلي في المياه الإقليمية الفنزويلية وبقاء جنود لمدة ثماني ساعات على متنه، مطالبا الولايات المتحدة بالتوقف فورا عن هذه التصرفات التي تعرض الأمن والسلام في البحر الكاريبي للخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونشرت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قوات عسكرية في منطقة البحر الكاريبي بذريعة مكافحة عصابات المخدرات، ما تسبب في تصاعد التوترات مع فنزويلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والأسبوع الماضي، أعلن ترامب مقتل 11 "ارهابي مخدرات" في استهداف قواته لقارب، مدعيا أنهم ينتمون إلى عصابة ترين دي اراغو الفنزويلية التي تنشط في عدة دول وسبق وأن صنفها "منظمة ارهابية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتهم واشنطن الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو بإدارة شبكة لتهريب المخدرات، ورفعت مؤخرا المكافأة المخصصة لمن يساعد في القبض عليه إلى 50 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومادورو الذي ينفي أي صلة له بالمخدرات رغم إدانة اثنين من أبناء إخوة زوجته في نيويورك بتهريب الكوكايين، ندد بالوجود العسكري الأمريكي واعتبر أنه يشكل تهديدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد مادورو أن واشنطن التي لم تعترف بإعادة انتخابه رئيسا عام 2024 تسعى لإزاحته من السلطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الأسابيع الأخيرة، دعا مادورو الشعب لحمل السلاح والانضمام إلى الميليشيا، وهي قوة مسيسة أسسها الرئيس الراحل هوغو تشافيز، معلنا عن وضع خطة دفاعية ونشر 25 ألف جندي من القوات المسلحة على الحدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لمنشورات عسكرية متخصصة، مثل المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، يبلغ عديد الميليشيا الفنزويلية نحو 212 ألف جندي، إلى جانب 123 ألف جندي في القوات المسلحة.</div></p>

فنزويلا تتهم الولايات المتحدة بتعزيز تحليق طائرات التجسس في أجوائها

<p class='article-text'><br>صممت شركة كيكفين الناشئة حقيبة «شارك جيت باك» كونها نسخة معدلة من حقيبة «فلاي» ثنائية النفاثات، والتي تتميز بزوج من نفاثات الماء الكهربائية ذات الزعانف الجانبية والمثبتة بحزام كتف. يبلغ وزن الحقيبة 4 كجم (9 أرطال) شاملاً البطارية، وهي مصممة للغوص حتى أعماق 40 متراً (131 قدماً)، ما يوفر قوة دفع تصل إلى 33 رطلاً- قدماً - أي أكثر بقليل من قوة محرك الصيد «جارمن فورس كارنت»، الذي يعمل بجهد 12 فولت، والذي يستخدم لتحريك قارب كاياك صيد كامل، وهي أقرب إلى سمكة قرش توربو تحقق حلم «الغوص الأسطوري».بحسب نيواتلاس <br></p><p class='article-text'><b>سرعات مميزة </b><br>يقول كيكفين إن جهاز «فلاي» مثالي للوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 9.3 كم/ساعة (5.8 أميال/ساعة)، وهي سرعة تبدو بطيئة مقارنة بسرعات المركبات البرية الشائعة، لكنها ليست كذلك عندما تتذكر أن جسمك يحلق في المياه المفتوحة ووجهه للأمام، ولقياس هذه السرعة بدقة أكبر، وهو أمر بالغ الأهمية للسباحة تحت الماء، يعني ذلك أنه يمكنك قطع مسافة تزيد قليلاً على 2.5 متر (8 أقدام) في ثانية واحدة، دون أي جهد يُذكر.<br></p><p class='article-text'><b>الزعانف الصدرية </b><br>والجهاز مزود ببطارية مدمجة مباشرة في الزعانف الصدرية. تعمل حزمة الليثيوم المُطوّرة خصيصاً على تحسين وقت التشغيل، من خلال التبريد المائي الغامر، بفضل مساحة سطح الزعنفة وشكلها الانسيابي، كما يُمكن فك الزعنفة بالكامل لاستبدال البطارية الفارغة بأخرى جديدة فوراً، حتى دون الحاجة للخروج من الماء.<br></p><p class='article-text'><b>السباحة بمهارة أكبر وسهولة</b><br>إلى جانب تحسين أداء البطارية صُممت الزعانف أيضاً لتحسين الأداء الحيوي. تزعم شركة Kikfin أنها تُسهّل المناورة تحت الماء، وتجعلها أكثر طبيعية، ما يسمح للمستخدمين بالسباحة بمهارة أكبر وسهولة. نعتقد أن البشر ذوي القدرات النفاثة سيظلون أقل بكثير من مستوى سكان البحر الحقيقيين، وخصوصاً سمكة قرش مفترسة خفية، لكن مشاركة بعض الزوائد الإضافية مع أفضل خبراء السباحة في العالم لن يضر بالتأكيد.<br></p><p class='article-text'><b>أسماك القرش</b><br>تُضيف حقيبة Shark Jet Pack دافعاً نفاثاً إضافياً يعمل بالبطارية، مثبتاً بين الجانبين الأيمن والأيسر. يمنح هذا مرتديها مظهراً يشبه الزعنفة الظهرية المرعبة لسمك القرش، بالإضافة إلى قوة دفع وسرعة إضافيتين. تقول Kikfin، إن الزعنفة الظهرية تُحسّن الحركة بشكل أكبر، ما يساعد على تغيير الاتجاهات بسرعة بمجرد تحريك الرأس، كما أنها مصممة لتبسيط الديناميكا المائية لتحقيق سرعة أكثر سلاسة.</p>

سمكة قرش توربو تحقق حلم «الغوص الأسطوري»

<p class='article-text'>وصل 5 صيادين أمضوا 55 يوماً تائهين في البحر، إلى جزر جالاباجوس، أول من أمس، بعدما أنقذهم طاقم قارب صيد، حسبما ذكرت البحرية الإكوادورية. وظل الصيادون، وهم 3 بيروفيين وكولومبيين اثنين، مفقودين منذ منتصف مارس، حتى عثر عليهم قارب إكوادوري. </p>

إنقاذ 5 صيادين تاهوا 55 يوماً في البحر

<p class='article-text'>نجا 5 أشخاص من حادث تحطم طائرة صغيرة في غابات الأمازون البوليفية، بعد أن قضوا 36 ساعة محاصرين في مستنقع مليء بالتماسيح والثعابين، وذلك بعد أن اضطرت الطائرة للهبوط بسبب عطل في المحرك. </p><p class='article-text'>وفي التفاصيل، فقد بدأت الرحلة من بلدة باورس متجهة إلى مدينة ترينيداد، ولكن بعد نحو ساعة من الإقلاع، واجهت الطائرة مشاكل تقنية أدت إلى فقدان الاتصال بها، فاضطر الطيار إلى البحث عن مكان للهبوط الاضطراري، وانتهى به الأمر إلى الهبوط في مستنقع بالقرب من نهر إيتانوماس، حسب ما ذكرت مواقع ووكالات إخبارية.</p><p class='article-text'>بعد الهبوط، انقلبت الطائرة، وتمكن الطيار وثلاث نساء وطفل من الخروج والتمسك بجسم الطائرة المقلوب، وفقاً لصحيفة «مترو» البريطانية.</p><p class='article-text'>وتداول رواد مواقع التواصل الاجتماعي مقطع فيديو يُظهر ركاباً على متن طائرة تابعة لشركة Delta Air Lines وهم يمسكون بسقف الطائرة.</p><p class='article-text'>اللافت أنه خلال هذه الفترة كانوا محاطين بالتماسيح، بالإضافة إلى الثعابين والبعوض، ولم يكن لديهم ماء للشرب، واعتمدوا على دقيق الكسافا الذي كان بحوزة أحد الركاب للبقاء على قيد الحياة. </p><p class='article-text'>وفي اليوم الثاني، لاحظوا قارب صيد قريباً، فلوّحوا له باستخدام ضوء الهاتف، مما أدى إلى استدعاء فرق الإنقاذ، وأكدت السلطات أنهم في حالة صحية جيدة. <br></p>

نجاة ركاب طائرة محطمة قضوا 36 ساعة بين الثعابين والتماسيح

<p class='article-text'>بعد أن دمر الجيش الإسرائيلي قاربه، لجأ خالد حبيب إلى الابتكار وقام بتحويل باب ثلاجة قديم إلى لوح عائم يركبه للصيد في ميناء غزة.</p><p class='article-text'>لم ينجُ ميناء غزة كغيره من مناطق القطاع ومنشآته من القصف الإسرائيلي المدمر خلال أكثر من خمسة عشر شهراً من الحرب التي فقد خلالها الصيادون سبل عيشهم، مثلهم مثل معظم سكان القطاع البالغ عددهم 2,3 مليون نسمة.</p><p class='article-text'>يقول حبيب «الوضع صعب جداً، لم يتبقَ قوارب صيد، جميع القوارب مدمرة ومكوَّمة على الشاطئ ومعاناة الناس كبيرة». ويضيف أن الجيش الإسرائيلي «دمر جميع قوارب الصياد، افتعلوا إبادة».</p><p class='article-text'>أمام هذه الصعوبات، قرر حبيب أن يجرب صنع قارب من باب ثلاجة حشاه بالفلين لكي يطفو، وغطى سطحه بالخشب والجانب السفلي بالنايلون لحمايته من الماء.</p><p class='article-text'>على القارب المسطح المستحدث، يقف حبيب على اللوح الخشبي ويجدف وهو واقف. ولالتقاط السمك صنع أقفاصاً من الأسلاك، لأن شباك الصيد لم تعد متوفرة. ويستخدم لجذب السمك قطع خبز وعجينة يثبتها على فتحات القفص.</p><p class='article-text'>وقالت منظمة الأمم المتحدة للأغذية والزراعة (الفاو) إن «متوسط الصيد اليومي في غزة انخفض بين أكتوبر 2023 وأبريل 2024 إلى 7,3 % فقط من مستويات 2022، ما تسبب في خسارة إنتاجية قدرها 17,5 مليون دولار».</p><p class='article-text'><b>تحت النار</b></p><p class='article-text'>ويقول حبيب إنه حتى «مع وجود هدنة، إذا خرجنا من الميناء، الزوارق الإسرائيلية تطلق علينا النار... أصيب عدد (من الصيادين) عندما دخلوا البحر... لا نستطيع الدخول لمسافة كبيرة».</p><p class='article-text'>ويقول «كمية السمك التي أصيدها قليلة تكفي لاستهلاك عائلتي»، وأحياناً يبيع القليل في السوق الذي قلما يوجد فيه باعة أو متسوقون، خلافاً للحركة والنشاط اللذين كانا سائدين قبل الحرب.</p><p class='article-text'>ويضيف: إنه على الرغم من صيده الصغير، فإنه يحاول مساعدة الآخرين عبر بيع البعض منه «بسعر منخفض» على الرغم من ارتفاع الأسعار. ولاقت فكرة حبيب استحساناً لدى العديد من الصيادين وخاصة الجيل الأصغر سناً الذين صنعوا ألواحاً عائمة مماثلة.</p><p class='article-text'>ويمكن للوح العائم حمل ثلاثة أشخاص وأحياناً يضع عليه كرسي إذا ما أراد أن يستريح من الوقوف أثناء الصيد.</p><p class='article-text'>ويبدو حبيب سعيداً وهو يتابع الشباب والأطفال وهم يسبحون ويحاولون ركوب اللوح العائم والحفاظ على توازنهم.</p><p class='article-text'>ويقول «لو أنشأنا جيلاً جديداً يتعلم السباحة وصنعنا له قوارب من أبواب الثلاجات سيتعلم الجميع السباحة والتجديف وخوض غمار البحر، وهذا أفضل لهم».</p>

أبواب الثلاجات مراكب صيد في غزة

<p class='article-text'><br>تنطلق منافسات بطولة المغيرة الكبرى لصيد الكنعد للسيدات يوم 21 فبراير الجاري وتستمر 3 أيام، وذلك ضمن سلسلة بطولات أبوظبي الكبرى لصيد الكنعد.<br>وذكر مجلس أبوظبي الرياضي بهذه المناسبة أن البطولة ستقام تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل حاكم أبوظبي في منطقة الظفرة، وتنظمها هيئة أبوظبي للتراث، ومجلس أبوظبي الرياضي، ونادي أبوظبي للرياضات البحرية، وتبدأ منافساتها في ثلاثة مواقع رئيسية، هي أبوظبي، والمرفأ، وجزيرة دلما.<br>ويشارك في البطولة نخبة من المحترفات والهواة، اللواتي يتنافسن على جوائز مالية إجمالية تصل إلى 838 ألف درهم تمنح لأول 60 مركزاً، إلى جانب جوائز يومية، علماً بأن باب التسجيل مفتوح عبر الحساب الرسمي للبطولة على منصة إنستغرام.<br>وأكد سيف سيف السويدي، عضو مجلس إدارة نادي أبوظبي للرياضات البحرية، الدور المحوري للنادي في تقديم الدعم اللوجستي والفني للبطولة، مشيراً إلى أن البطولة تعزز مكانة الرياضات البحرية التراثية، وتتيح فرصة مميزة للسيدات لخوض منافسة قوية والفوز بجوائز قيّمة.<br>وقال زايد ساري المزروعي، رئيس قسم الفعاليات في هيئة أبوظبي للتراث وعضو اللجنة المنظمة، إن البطولة تعكس رؤية أبوظبي للحفاظ على الموروث البحري، وتعزيز الرياضات التراثية المستدامة، مشيراً إلى أن تخصيص البطولة للسيدات يأتي تقديراً لدورهن الفاعل في المجتمع وفي مختلف المجالات.<br>وأكد سعيد خليفة المهيري، مدير إدارة الرياضة النوعية في مجلس أبوظبي الرياضي وعضو اللجنة المنظمة، أن المجلس يحرص على دعم الفعاليات التي تجمع بين الرياضة والتراث، ويوفر في سبيل ذلك جميع التسهيلات لضمان تجربة استثنائية للمشاركات، مشيراً إلى أن التنسيق مع الجهات المعنية يسير على أعلى مستوى لضمان نجاح البطولة.<br>تعد «بطولة المغيرة الكبرى لصيد الكنعد للسيدات» واحدة من 4 بطولات رئيسية ضمن سلسلة بطولات إمارة أبوظبي لصيد الكنعد، ويحصل بطل الموسم الذي يجمع أعلى عدد من النقاط عبر ثلاث بطولات على سيارة، في حين تحصل بطلة الموسم التي تحقق أعلى مجموع نقاط في أربع بطولات على سيارة أيضاً.<br>وتحصل صاحبة أعلى وزن لسمكة كنعد في بطولات أبوظبي على قارب صيد، إضافة إلى 50 ألف درهم.</p>

برعاية حمدان بن زايد.. بطولة المغيرة لصيد الكنعد للسيدات تنطلق 21 فبراير

<p class='article-text'>رغم مرور عقود عدة على توقف صيد اللؤلؤ بالطرق التقليدية، التي عرفها أبناء الإمارات، وعرفت في منطقة الخليج منذ أكثر من أربعة آلاف سنة، إلا أن المواطن عبدالله السويدي استطاع الحفاظ على أصالة هذه الحرفة العريقة، عبر إنشاء وإبداع مزرعة لؤلؤ، هي الوحيدة من نوعها في المنطقة والعالم التي يتم فيها تكثير واستزراع المحار بشكل طبيعي، وتتيح للزوار فرصة فريدة للتعمق في تراث الغوص على اللؤلؤ، ومعرفة أهميته التاريخية، والاستمتاع بكنوز الطبيعية لخور الرمس الهادئ والبيئة المحيطة.</p><p class='article-text'><b>أسرة عريقة</b></p><p class='article-text'>تأسست مزرعة لآلئ السويدي منذ عام 2005، وهي تقع في منطقة الرمس، على بعد حوالي 12 كم من رأس الخيمة، وأنشأها عبدالله السويدي، الذي يحلو له أن يصف نفسه بأنه «الأخير في سلسلة طويلة من غواصي اللؤلؤ الأصليين، الذين يعود تاريخهم إلى أجيال سابقة».</p><p class='article-text'>والذي ينحدر من أسرة عريقة ارتبط اسمها بصيد اللؤلؤ قديماً، منذ القرنين الثاني عشر والثالث عشر، حيث كان جده من آخر الغواصين النشطين في الإمارات.</p><p class='article-text'>ويقول السويدي: «بعد أن أصبح الغوص على اللؤلؤ أثراً بعد عين، وخوفاً من تلاشي القيمة التاريخية للؤلؤ وذكرياته الجميلة، ولأن مواصفات مياه الخليج تحسن الإنتاج. كل ذلك كان كافياً لتحريك الفكرة في ذهني وتطويرها، ومن ثم إنشاء أول وأكبر مزرعة لإنتاج اللؤلؤ في مياه الخليج العربي».</p><p class='article-text'><b>المكان الأمثل</b></p><p class='article-text'>وتتيح مزرعة لآلئ السويدي فرصة للاستمتاع بإحدى أكثر التجارب السياحية والثقافية، من خلال التعرف على كنوز اللؤلؤ التراثية في مزرعة اللؤلؤ الواقعة على سفوح سلسلة جبال الحِجر، حيث تستفيد بحيرة المزرعة من مياه الأمطار العذبة، التي تنحدر من جبال الحجر، ما يجعلها المكان الأمثل لنمو اللآلئ وازدهارها.</p><p class='article-text'>وتقدم المزرعة للوفود السياحية تجربة فريدة متنوعة بين الاستفادة العملية، ومشاهدة مراحل زراعة واستخراج أجود أنواع اللؤلؤ العربي، بالإضافة للاستجمام في المناطق المخصصة على المنصة البحرية، ضمن برنامج المحاكاة الطبيعية لحياة الأجداد، وسط إطلالة خلابة على الجبال الشاهقة ومزارع النخيل، مع إتاحة الفرصة لركوب قارب صيد تقليدي، للوصول إلى المزرعة العائمة.</p><p class='article-text'>والانطلاق في جولة برفقة مرشد مختص، ويمكن استكشاف تاريخ صيد اللؤلؤ في المنطقة، والتعرف على الأهمية التاريخية لصيد اللؤلؤ والاطلاع عن كثب، على حياة غواصي اللؤلؤ وزراعته وعملية حصاده.</p><p class='article-text'><b>اعتماد كبير</b></p><p class='article-text'>وقديماً اعتمد أهل الإمارات على صيد اللؤلؤ وتجارته اعتماداً كبيراً، إذ كانت هذه التجارة تعتبر عصب الحياة بالنسبة لهم كما عمل في هذه التجارة الآلاف من سكان الدولة في جميع إماراتها.</p><p class='article-text'>ولكن مع ظهور النفط تضاءلت صناعة اللؤلؤ إلى أن انتهت كلياً بعد ذلك، وتوقفت منذ قرابة الثلاثين عاماً، وأصبح كل ما يتعلق بها من الذكريات، التي عاشها الجيل السابق.</p>

مزرعة لآلئ السويدي.. سياحة خضراء تستعيد ذكريات «صيد اللؤلؤ»

<p class='article-text'>انطلقت، أمس، منافسات بطولة الظفرة الكبرى لصيد الكنعد، التي تُقام تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل حاكم أبوظبي في منطقة الظفرة، وتنظمها هيئة أبوظبي للتراث، ومجلس أبوظبي الرياضي، ونادي أبوظبي للرياضات البحرية، وتستمر على مدار ثلاثة أيام حتى 12 يناير.</p><p class='article-text'>وتشهد البطولة، التي تعد إحدى بطولات أبوظبي الكبرى لصيد الكنعد، مشاركة واسعة من 1800 بحار موزعين على 327 قارب صيد، حيث تضم البطولة 305 قوارب لفئة الرجال و22 قارباً لفئة السيدات، وانطلقت جميعها في تمام الساعة العاشرة صباحاً، بواقع 240 قارباً من أبوظبي، و47 من المرفأ، و40 من جزيرة دلما.</p><p class='article-text'>وشهد انطلاق البطولة فارس خلف المزروعي، رئيس هيئة أبوظبي للتراث، وأعضاء اللجنة المنظمة للبطولة، سعيد خليفة المهيري، مدير إدارة الرياضات النوعية في مجلس أبوظبي الرياضي، وزايد ساري المزروعي، رئيس قسم الفعاليات في هيئة أبوظبي للتراث، وسيف سيف السويدي، رئيس لجنة المسابقات في نادي أبوظبي للرياضات البحرية، وعدد من شركاء ورعاة الحدث، وممثلي الوسائل الإعلامية.</p><p class='article-text'>وتتميز البطولة بتنوع كبير في الجنسيات المشاركة، حيث يشارك صيادون من مصر، وجزر القمر، والمغرب، وقطر، والهند، وباكستان، والولايات المتحدة الأمريكية، وعُمان، والأردن، والبرازيل، ومقدونيا، وإثيوبيا، وسوريا، والسعودية، وإيرلندا، والفلبين، والإمارات، ويبلغ عمر أكبر مشارك في البطولة 73 عاماً، فيما تبلغ أصغر مشاركة 18 عاماً.</p><p class='article-text'>وأكد زايد ساري المزروعي أن الأمور التنظيمية للبطولة سارت بشكل جيد، حيث تم التنسيق مع جميع الجهات المعنية لضمان انطلاقة مبهرة للفعالية.</p><p class='article-text'>وقال سعيد خليفة المهيري: «نسعى في مجلس أبوظبي الرياضي دائماً لتقديم الدعم الكامل للبطولات التي تجمع بين الرياضة والتراث، حيث يتم تفعيل الموارد كافة كي تكون البطولة تجربة فريدة للمشاركين، وقد عملنا على تيسير جميع الإجراءات اللوجستية والفنية وتذليل كافة العقبات بالتعاون مع الجهات المعنية، ونتطلع إلى أن تسهم البطولة في تعزيز مكانة أبوظبي كوجهة رياضية وسياحية وتراثية متميزة».</p>

1800 بحار في الظفرة الكبرى لصيد الكنعد

<p class='article-text'>أعلن خفر السواحل الكوري الجنوبي، مقتل 3 أشخاص إثر اصطدام قارب صيد يحمل 22 شخصًا بالصخور قبالة الساحل الجنوبي الغربي للبلاد.وأوضح، وفقًا لوكالة "يونهاب" الكورية الجنوبية، أن القارب اصطدم بالصخور بالقرب من جزيرة "غاغيو" في "شينان" بإقليم جولا الجنوبي، وأنه تم إنقاذ 19 شخصًا في حالة صحية جيدة.</p>

مقتل 3 أشخاص إثر اصطدام قارب صيد بالصخور  في كوريا الجنوبية

<p class='article-text'>أعلنت شرطة الفجيرة وفاة مواطن وإصابة آخر نتيجة احتراق قارب صيد.</p><p class='article-text'>وبحسب بيان للشرطة فقد ورد بلاغ لغرفة العمليات يفيد بنشوب حريق في قارب صيد في ميناء مربح في إمارة الفجيرة، في تمام الساعة 9:48 مساء أمس الخميس، وعند الوصول تبين إصابة مواطنين تم نقلهما بواسطة الإسعاف الوطني إلى المستشفى، حيث توفي أحدهما لاحقاً، ولا تزال القضية رهن التحقيق.</p>

وفاة مواطن وإصابة آخر نتيجة احتراق قارب صيد في ميناء مربح بالفجيرة

<p class='article-text'>حررت هيئة البيئة - أبوظبي مخالفة بيئية بقيمة 20 ألف درهم لقارب صيد ترفيهي في أحد مواقع إنزال الأسماك بالإمارة، وذلك لصيد كميات أسماك أكبر من العدد المسموح به في اليوم الواحد، دون الحصول على ترخيص صيد تجاري، ويأتي ذلك في إطار جهود الهيئة في الحفاظ على الثروة السمكية بالإمارة وتنميتها.</p><p class='article-text'>وأهابت الهيئة أصحاب قوارب النزهة بضرورة الالتزام بالأنظمة والقوانين حفاظاً على الثروات البحرية، وضمان استدامتها للأجيال القادمة، حيث نشرت الهيئة تعميماً يفيد بضرورة الالتزام بــ9 قواعد خاصة بتراخيص الصيد الترفيهي وهي: الحصول على ترخيص من هيئة البيئة-أبوظبي يسمح بممارسة الصيد الترفيهي في المياه التابعة لإمارة أبوظبي، ووضع علم الغوص المتعارف عليه عالمياً عند استخدام بندقية الصيد البحري، مع ضرورة أن يوجد 3 أشخاص على الأقل من حاملي رخصة الصيد الترفيهي على متن قارب الأسماك بواسطة بندقية الصيد البحري، فضلاً عن التعاون مع الهيئة بشأن الإفصاح عن معلومات الصيد، بما في ذلك أنواع وكميات الصيد وأحجامها، وعدم استخدام ترخيص الصيد الترفيهي من قبل شخص غير مرخص له، وإبراز رخصة الصيد الترفيهي عند الطلب من موظفي الهيئة أو الجهات المختصة، بالإضافة إلى إبراز رخصة معتمدة دولياً للغوص الحر سارية المفعول بالنسبة للصيد ببنادق الصيد البحري، فضلاً عن عدم بيع أو التصرف في الأسماك، التي تم صيدها أثناء الإبحار إلى حين العودة إلى مناطق الرسو أو الإنزال، كما نوهت الهيئة بعدم صيد أو إبقاء الثروات المائية الحية أو جزء منها لأغراض الزينة.</p><p class='article-text'>وأكدت الهيئة أنه يسمح بممارسة الصيد الترفيهي في مياه الصيد التابعة للإمارة، بما في ذلك المواقع الساحلية المخصصة بالصيد الترفيهي، وأوضحت أنه يمنع ممارسة الصيد الترفيهي في المواقع الموضحة بلافتات «منع الصيد» والمناطق الخاضعة للتطوير العمراني، وكذلك المناطق الخاصة والحيوية، التي تشمل المناطق العسكرية والبترولية، ومناطق المحمية الطبيعية، والمناطق السكنية، فضلاً عن قنوات الملاحة البحرية والممرات المائية، ومن فوق الجسور البحرية.</p><p class='article-text'>وشددت الهيئة على ضرورة الحصول على رخصة الصيد الترفيهي من خلال زيارة منصة «تم»، على ألا يقل عمر المتقدم عن 18 عاماً، ويسمح لما دون ذلك بشرط مرافقة شخص بالغ حاصل على رخصة سارية المفعول للصيد الترفيهي.</p>

20 ألف درهم مخالفة لقارب صيد ترفيهي في أبوظبي

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ناقش المجلس الاستشاري لإمارة الشارقة في جلسته التاسعة، ضمن أعماله لدور الانعقاد العادي الأول من الفصل التشريعي الحادي عشر، برئاسة معالي الدكتور عبد الله بلحيف النعيمي، رئيس المجلس، سياسة هيئة الشارقة للثروة السمكية.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;"> وعن الخطة المستقبلية تطرقت هيئة الشارقة للثروة السمكية إلى أن الخطة المستقبلية للهيئة تتمثل في إنجاز المشاريع المستقبلية للهيئة بما يتماشى مع التطورات التي تطرأ بشكل مستمر وتصميم قارب صديق للبيئة بالتعاون مع أكاديمية الشارقة للنقل البحري، بجانب مقترح دراسة مصانع مشتركة مع الجمعيات التعاونية لصيادي الأسماك بهدف إيجاد مورد مالي للجمعيات التعاونية لصيادي الأسماك.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأكدت هيئة الشارقة للثروة السمكية من خلال أدوارها أنها تهدف إلى تحقيق أربعة أهداف وهي المحافظة على الثروة السمكية وتنميتها في الإمارة، وتحقيق الأمن الغذائي وتنميته وإحياء مهنة صيد الأسماك والارتقاء بها، ودعم محلات التعاونيات (السوق المحلي) من خلال بيع مواد الصيد بأسعار منافسة، بجانب تقديم كافة أوجه الدعم المتاحة للصيادين وأنشطتهم على مستوى الإمارة؛ ولأهمية الوقوف على أعمال هيئة الشارقة للثروة السمكية يود مقدمو الطلب مناقشة هذا الموضوع خدمة للصالح العام.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">كما سيتم العمل على إنشاء مزرعة أسماك برية وطلب قطع أراض استثمارية بمساحة كبير لاستغلالها لإنشاء مزارع السمكية برية وإنشاء مبنى للهيئة في مدينتي الشارقة وخورفكان.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وعن إنشاء قرية للصيادين في الحمرية والسعي إلى انتقال العاملين من الفئات المساندة إلى هذه القرية ما يشكل نقلة نوعية ومهنيّة لعمال الصيد في تلك المنطقة من خلال توفير مرافق خدمية ذات جودة عالية وبمواصفات عالمية تجتمع في مكان واحد لتسهل عليهم أداء مهامهم وتوفير احتياجاتهم، ولفت علي أحمد أبو غازيين عضو المجلس التنفيذي لإمارة الشارقة رئيس الهيئة إلى أن القرية تضم مخازن لتخزين أدوات الصيد ومسجداً يتسع لنحو 200 مصلٍ وقاعة طعام وعدداً من المرافق الخدمية اللازمة؛ الأمر الذي يعكس مدى اهتمام حكومتنا الرشيدة بالقطاع البحري وتنميته وخدمة الصيادين ومراعاة مصالحهم، وأفاد بأن هناك توجهاً لتعميم قرى الصيادين في المدن الأخرى نظراً لأنها تأخذ بعين الاعتبار توفير بيئة صحية متكاملة واشتراطات السلامة اللازمة بإنشاء القرية بعيداً عن المناطق السكنية والصناعية وقربها من البحر بما يعزز من الأداء، ويؤدي إلى ممارسة المهنة من دون تحديات، وأشار إلى أهمية العمل على توطين كادر العاملين في جمعيات الصيادين.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

«استشاري الشارقة» يدعو إلى الاستزراع السمكي وتحقيق الأمن الغذائي

ناقش المجلس الاستشاري لإمارة الشارقة في جلسته التاسعة، ضمن أعماله لدور الانعقاد العادي الأول من الفصل التشريعي الحادي عشر، برئاسة معالي الدكتور عبد الله بلحيف النعيمي، رئيس المجلس، سياسة هيئة الشارقة للثروة السمكية.

نتائج البحث عن: قارب صيد